一、前言
中山市創(chuàng)遠(yuǎn)動(dòng)力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組,有常規(guī)智能型發(fā)電機(jī)組、智能自啟動(dòng)應(yīng)急型發(fā)電機(jī)組及智能靜音型等系列柴油發(fā)電機(jī)組,可配套手/自動(dòng)化并機(jī)柜、ATS雙電源自動(dòng)切換柜等,設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、品種齊全。其控制器選用深海、科曼、眾智、凱訊等;開(kāi)關(guān)選用施耐德、ABB、常熟開(kāi)關(guān)、正泰、華通機(jī)電等;ATS雙電源開(kāi)關(guān)選用塑高美、愛(ài)凱斯、三星國(guó)際等國(guó)內(nèi)外知名品牌。
二、引用標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下所列的標(biāo)準(zhǔn)并非全部標(biāo)準(zhǔn),僅是主要標(biāo)準(zhǔn))
JB/T 10303-2001 《工頻柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)條件》
JB/T 8186-1999 《工頻柴油發(fā)電機(jī)組額定功率、電壓及轉(zhuǎn)速》
ISO 3744-2010 《聲學(xué)_聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)—反射面上方近似自由場(chǎng)的工程法》
GB/T 12786-2006 《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》
GB/T 4712-2008 《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》
GB/T 2820-2009 《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》
GB 755-2008 《旋轉(zhuǎn)電機(jī) 定額和性能 》
GB 4208-2008 《外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》
GB/T 3797-2016 《電氣控制設(shè)備》
GB7251.1-2013 《低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分總則》
GB7251.12-2013 《低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第2部分:成套電力開(kāi)關(guān)和控制設(shè)備》
GB 50171-2012 《電氣裝置安裝工程 盤(pán)、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》
GB/T 6995.2-2008 《電線電纜識(shí)別標(biāo)志方法 第2部分:標(biāo)準(zhǔn)顏色》
三、常規(guī)智能型柴油發(fā)電機(jī)組介紹:
控制柜由微電腦控制的機(jī)組電子測(cè)控系統(tǒng),機(jī)組工況自動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量,機(jī)組具有故障自動(dòng)報(bào)警和超限停機(jī)。
主要功能:
1、功能:機(jī)組可在手動(dòng)狀態(tài)下操作如下功能:?jiǎn)?dòng)、升速、合閘、調(diào)壓、分閘、降速、停機(jī)、緊急停機(jī)、預(yù)潤(rùn)滑供油(可選)。
2、機(jī)組對(duì)下列參數(shù)進(jìn)行測(cè)量并顯示:三相輸出電壓、三相輸出電流、機(jī)組頻率、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,冷卻水溫,潤(rùn)滑油油壓,啟動(dòng)蓄電池電壓,輸出功率等。
3、機(jī)組對(duì)下列狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,并對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行越限報(bào)警:工作狀態(tài)(運(yùn)行/停機(jī))、主備用機(jī)組、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)電流、頻率/轉(zhuǎn)速高、冷卻水溫高、潤(rùn)滑油油壓低、啟動(dòng)失敗、過(guò)載、啟動(dòng)蓄電池電壓高/低、緊急停車等。
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控制柜由微電腦控制的機(jī)組電子測(cè)控系統(tǒng),由柴油機(jī)電子調(diào)速控制系統(tǒng)以及獨(dú)立的ATS開(kāi)關(guān)柜組成。整個(gè)系統(tǒng)包括市電電網(wǎng)檢測(cè)、柴油機(jī)自動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)、機(jī)組工況自動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量,市電和發(fā)電機(jī)饋電自動(dòng)切換,柴油機(jī)的自動(dòng)停機(jī)、超限保護(hù)和報(bào)警、蓄電池自動(dòng)充電等功能。
主要功能:
1、機(jī)組具有預(yù)潤(rùn)滑功能(可選),當(dāng)機(jī)組處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),可進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑供油,也可以手動(dòng)進(jìn)行人工潤(rùn)滑供油。
2、具有蓄電池自動(dòng)浮充電裝置維持蓄電池電壓處于正常值范圍內(nèi)。
3、機(jī)組具有自啟動(dòng)功能:機(jī)組可選擇市電優(yōu)先供電,當(dāng)出現(xiàn)市電電壓低,市電缺相或市電斷電的情況時(shí),機(jī)組控制器進(jìn)行自檢,確認(rèn)市電故障后,機(jī)組可自動(dòng)啟動(dòng),并完成自動(dòng)升速,以及主開(kāi)關(guān)的自動(dòng)切換,由機(jī)組給負(fù)載供電。
4、機(jī)組具有自停機(jī)功能:當(dāng)市電恢復(fù)正常后,機(jī)組經(jīng)過(guò)一定時(shí)間延時(shí)后,主自動(dòng)切換到市電供電,機(jī)組開(kāi)始冷機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。
5、手動(dòng)功能:機(jī)組可在手動(dòng)狀態(tài)下操作如下功能:?jiǎn)?dòng)、升速、合閘、調(diào)壓、分閘、降速、停機(jī)、緊急停機(jī)、預(yù)潤(rùn)滑供油。
6、機(jī)組對(duì)下列參數(shù)進(jìn)行測(cè)量并顯示:三相輸出電壓、三相輸出電流、機(jī)組頻率、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,冷卻水溫,潤(rùn)滑油油壓,啟動(dòng)蓄電池電壓,輸出功率。
7、機(jī)組對(duì)下列狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,并對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行越限報(bào)警:工作狀態(tài)(運(yùn)行/停機(jī))、工作方式(自動(dòng)/手動(dòng))、主備用機(jī)組、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)電流、頻率/轉(zhuǎn)速高、冷卻水溫高、潤(rùn)滑油油溫高、潤(rùn)滑油油溫低、啟動(dòng)失敗、過(guò)載、啟動(dòng)蓄電池電壓高/低、緊急停車、市電故障。
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靜音型柴油機(jī)發(fā)電組具有:噪音低(1米外測(cè)≤85dB,7米處測(cè)≤80dB)、總體結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。
1、箱體為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用Q235鋼板拼裝而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。
2、靜音型機(jī)組箱體內(nèi)部采用新型吸音材料作為吸音層,機(jī)組的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)為回流式吸音降噪風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口均安裝有百葉窗以防止雨水和異物的侵入,并且機(jī)組裝有高效消聲器。
3、機(jī)組箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu),同時(shí)在箱體兩邊分別設(shè)有檢修門(mén),以便機(jī)組故障檢修,同時(shí),在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以最快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
4、機(jī)組底架為雙層結(jié)構(gòu),二層之間有裝有減震器以進(jìn)一步降低機(jī)組的噪音向外傳播。表面涂有高性能防銹漆,箱體內(nèi)部有底座式油箱,滿足機(jī)組日常8小時(shí)運(yùn)行。
六、JKZB并機(jī)柜介紹
中山市創(chuàng)遠(yuǎn)動(dòng)力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并機(jī)裝置適用于50—1200千瓦國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)電機(jī)組兩臺(tái)或多臺(tái)的并機(jī)控制。本裝置采用先進(jìn)電子線路控制,操作簡(jiǎn)單,性能優(yōu)越。它可大大地減少人工手動(dòng)并機(jī)誤差,保護(hù)機(jī)組和主開(kāi)關(guān)。可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組不停電互相轉(zhuǎn)換,或根據(jù)負(fù)載大小增減投入運(yùn)行機(jī)組數(shù)量,減少油耗。
JB自動(dòng)型功能:
1、采用全功能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)及自動(dòng)并機(jī)全電子保護(hù)系統(tǒng),使發(fā)電機(jī)組安全可靠:
1)、超負(fù)荷切斷并聯(lián)保護(hù):
輸出負(fù)載超過(guò)設(shè)定值(50—120%額定值可調(diào))時(shí),并機(jī)主開(kāi)關(guān)自動(dòng)分?jǐn)啵瑒?dòng)作時(shí)間延遲2秒;
2)、逆向功率切斷并聯(lián)保護(hù):
逆向功率超過(guò)設(shè)定值(1—20%額定值可調(diào))時(shí),并機(jī)主開(kāi)關(guān)自動(dòng)分?jǐn)啵瑒?dòng)作延遲2秒;
3)、發(fā)電機(jī)組故障,意外緊急停機(jī)切斷并聯(lián)保護(hù):
發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油壓低、水溫高、超速等故障自動(dòng)保護(hù)或意外緊急停機(jī)時(shí),并機(jī)柜接受機(jī)組信號(hào),自動(dòng)切斷保護(hù)。
4)、自動(dòng)分配負(fù)載,機(jī)組并聯(lián)后,自動(dòng)平均衡每臺(tái)機(jī)組出力(大機(jī)與小機(jī)關(guān)聯(lián)時(shí),則按其功率的比例分配),并且維持并聯(lián)后的頻率不變。
5)、自動(dòng)并機(jī)功能,將并聯(lián)之發(fā)電機(jī)的頻率自動(dòng)追蹤母排的頻率,在相位同步時(shí)自動(dòng)并機(jī)同步器自動(dòng)發(fā)出合閘信號(hào),使并機(jī)開(kāi)關(guān)自動(dòng)合閘,頻率自動(dòng)追蹤范圍:50Hz±1Hz
2、完善的電器儀表、故障警報(bào)和指示燈系統(tǒng):
2 紅、黃、藍(lán)三相電流表,(A表); 2 電壓選擇制和電壓表(V表);
2 功率(KW); 2 功率因素(COS)表;
2 頻率表(HZ)表; 2 合閘,分閘指示燈;
2 逆功報(bào)警指示燈; 2 過(guò)載報(bào)警指示燈;
2 機(jī)組報(bào)障指示燈;
3、完善的操作控制系統(tǒng):
2 連續(xù)可調(diào)的轉(zhuǎn)速控制鈕(頻率范圍45Hz—52Hz);
2 連續(xù)可調(diào)的電壓控制鈕(電壓范圍±6%);
2 緊急按鈕(可在緊急時(shí)切斷并聯(lián)和停機(jī));
2 自動(dòng)/手動(dòng)并機(jī)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān);
2 合閘按鈕;
2 分閘按鈕。
七、非道路移動(dòng)-ATS雙電源切換控制柜/轉(zhuǎn)換柜的功能及原理介紹
ATS雙電源切換控制柜最主要的功能就是在市電與備用電源之間的切換。
1、ATS全稱為"自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)設(shè)備"。ATS主要用在緊急供電系統(tǒng),將負(fù)載電路從一個(gè)電源自動(dòng)換接至另一個(gè)備用電源的開(kāi)關(guān)電器,以確保重要負(fù)荷連續(xù)、可靠運(yùn)行。因此,ATS常常應(yīng)用在重要用電場(chǎng)所,如醫(yī)院,酒店,學(xué)校,數(shù)據(jù)中心,工廠,消防系統(tǒng)等不可斷電的場(chǎng)合。
2、雙電源切換控制柜的功能及原理如下:
1)、當(dāng)市電發(fā)生故障或停電時(shí),ATS通過(guò)0-10秒(可調(diào))延時(shí),主動(dòng)把負(fù)載切換至發(fā)電端;
2)、當(dāng)市電正常后,ATS又通過(guò)0-10秒(可調(diào))延時(shí)主動(dòng)把負(fù)載切換至市電端,發(fā)電機(jī)組通過(guò)冷卻延時(shí)后主動(dòng)停機(jī)。
3、兩個(gè)電源之間切換一旦失敗將會(huì)造成以下嚴(yán)重后果:
其電源間的短路或重要負(fù)荷斷電甚至短暫停電,可能會(huì)使生產(chǎn)停頓、金融癱瘓,也可能造成社會(huì)問(wèn)題,使生命及安全處于危險(xiǎn)之中,比如醫(yī)院,消防等環(huán)境。
因此,在生產(chǎn)ATS雙電源切換控制柜時(shí),雙電源切換開(kāi)關(guān)的選擇尤為重要。
本公司將以滿足用戶的需求為宗旨,長(zhǎng)期為用戶提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢,機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)。接到用戶反饋的質(zhì)量問(wèn)題后,在24小時(shí)內(nèi)作出答復(fù)或派出售后服務(wù)人員,盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),做到用戶不滿意服務(wù)不停止。